Cómo pintar un parachoques con sus propias manos: la elección de los materiales y la secuencia de trabajo

Los rasguños de parachoques son el tipo de daño más común que recibe un automóvil, especialmente en áreas urbanas. Es el parachoques que protege las partes más importantes de la máquina de los problemas, mitiga los golpes durante los accidentes. Esta parte del automóvil puede perder atractivo de vez en cuando, debido al desgaste relacionado con la edad. Pintar un parachoques con el propósito de repararlo puede llevarse a cabo de forma independiente, si estudia todos los matices de la tecnología de antemano.

Contenido:

• Formas de pintar
• Sala, materiales y herramientas para pintar.
• Secuencia de trabajo
• Preparando el parachoques para pintar
• Masilla
• Primer parachoques
• Lijado
• Aplicación de pintura
• Ventajas y desventajas de la reparación del hogar.
• Spray pintando el parachoques
• Consejos útiles

Formas de pintar

En condiciones de garaje, sin la participación de especialistas, es posible pintar el parachoques de varias maneras:

• teñir con un pincel ordinario, si hay pequeños defectos en áreas poco visibles;
• rociar pintura de una lata de aerosol para colorear total o parcialmente;
• trabaje con una pistola rociadora conectada a la unidad del compresor.

Sala, materiales y herramientas para pintar.

Para un novato sin la experiencia adecuada, la pintura puede parecer bastante difícil. Sin embargo, el seguimiento paso a paso de la tecnología ayudará a colorear el parachoques de manera correcta y eficiente. Pero la tarea será imposible si no es posible encontrar una habitación adecuada. El principal problema para el maestro es el polvo. Si el trabajo se lleva a cabo con una pistola rociadora, levanta el polvo, que se deposita en la parte recién pintada y lo estropea. Por eso, en los talleres profesionales siempre está muy limpio, no hay basura.

Para crear condiciones óptimas para colorear, debe preparar cuidadosamente el lugar de trabajo. Por lo general, todo el trabajo de pintura se lleva a cabo en un garaje, donde hay muchos estantes, cajones con polvo acumulado.

Si planea usar una pistola pulverizadora, deberá colgar cuidadosamente las paredes y el techo con celofán o incluso instalar una tienda de campaña. Una carpa está hecha de material denso, que se suspende del techo del garaje en las esquinas superiores y se asegura con cinta adhesiva. Se corta una puerta a través del frente de la "cámara". Solo en este caso la máquina estará completamente aislada del polvo. En cualquier caso, el garaje también debe estar limpio.

Además de una habitación bien preparada, debe comprar herramientas y consumibles. Aquí está la lista completa:

• pintura del tono correcto (líquido o en una botella);
• imprimación (200-300 ml);
• una rectificadora o papel de lija con diferentes tamaños de grano;
• desengrasante y un juego de servilletas;
• trapos (trapos);
• espátula de metal;
• pistola pulverizadora o cepillo;
• acabado de laca del automóvil;
• respirador, gafas, guantes, ropa protectora;
• soldador (si hay grietas en el parachoques de metal);
• masilla
• anti-silicona;
• polvo en desarrollo;
• celofán, cinta de construcción.

Secuencia de trabajo

Primero, se desmonta el parachoques. Si hay pequeños rasguños en las esquinas, no necesitará quitar la pieza. Si desea volver a pintar completamente el parachoques, no puede hacerlo sin desmontarlo, de lo contrario la pintura se adherirá a los elementos del cuerpo, la óptica. Si hay astillas y grietas graves, limpian la pintura vieja y realizan la soldadura.

Preparando el parachoques para pintar

Primero, el parachoques debe limpiarse de suciedad y recubrimientos viejos, así como limpiarlo de grasa y alquitrán. La pintura existente se borra por medios especiales (por ejemplo, "VIKA"). Los lavados químicos se aplican a la superficie con un cepillo, después de 10 minutos limpian el recubrimiento con una espátula. Después de limpiar el producto con un paño seco, retire los restos del lavado. Al final del trabajo, desengrase el parachoques nuevamente con solvente.

Además, para eliminar la pintura vieja, puede usar el método mecánico: rectificar con una máquina con boquillas especiales. Para un parachoques de plástico, este método no es deseable, ya que el material comienza a deteriorarse. El parachoques de metal se pule cuidadosamente con una máquina, pasando por cada esquina, limpiando cuidadosamente las virutas y las grietas. En algunos lugares, es mejor llevar a cabo el procesamiento manual con papel de lija.

Inmediatamente antes del inicio de las siguientes etapas de pintura, la pieza debe estar limpia y seca. Si no se retira del automóvil, todas las superficies del cuerpo se cubren cuidadosamente con celofán o periódicos, fijándolos con cinta adhesiva.

Masilla

En el proceso de moler la superficie, se forman pequeños rasguños y la masilla ayudará a suavizarlos. Es mejor elegir un relleno especial con contenido de fibra de vidrio. Después del secado, crea una capa de refuerzo particularmente fuerte. A medida que el producto se solidifica, muela el parachoques con un paño de esmeril No. P120. Luego, realice otra capa delgada (acabado) de masilla, que se muele de la misma manera, pero ya con papel de lija de grano fino (P220).

A continuación, realice las siguientes acciones:

• molienda por máquina;
• soplando la superficie del compresor;
• desengrasado
• Tratamiento anti-silicona.

Como resultado del trabajo realizado, el parachoques debe quedar perfectamente liso, de lo contrario la pintura quedará desigualmente.

Primer parachoques

Para la imprimación, debe comprar una imprimación acrílica de dos componentes (imprimación). Se aplica a toda la superficie de la pieza, pero en una pequeña cantidad para que no haya goteos. Después del secado, cuando el recubrimiento se vuelva opaco, haga otras 1-2 capas de tierra. El secado general de la imprimación dura 24 horas, y cuando se usa un calentador infrarrojo, 3 horas.

Lijado

Después de secar completamente, muela la imprimación con papel de lija P400-500, después de espolvorear con polvo en desarrollo, ayudará a detectar todos los defectos. El rectificado con una máquina proporciona el mejor resultado: la superficie se volverá más lisa que con el procesamiento manual. Y desde los extremos, el parachoques debe lijarse manualmente, ya que la máquina daña las capas de imprimación. Antes de teñir, sople el parachoques con un compresor y desengrase.

Aplicación de pintura

La pintura generalmente se realiza en 3 capas. El secado intermedio debe ser de 10-15 minutos. Luego aplique 2 capas de barniz, también con secado intermedio, deje un recubrimiento para el secado final.

Ventajas y desventajas de la reparación del hogar.

El parachoques de bricolaje tiene muchas ventajas:

• ahorrar dinero entre 4 y 5 veces en comparación con pintar en un taller de automóviles;
• ganando experiencia práctica, que en el futuro permitirá realizar trabajos de pintura sin problemas;
• no es necesario esperar en línea con el maestro;
• falta de riesgo de encontrarse con maestros de duelo que realizan trabajos de baja calidad;
• La oportunidad de mostrar creatividad, imaginación: pintar el parachoques en un color contrastante, representar una imagen adecuada.

Entre las deficiencias de la reparación automática de un parachoques están las siguientes:

• dificultades para organizar el garaje, espacio reducido, una gran cantidad de polvo en el interior;
• falta de ventilación normal en garajes ordinarios, salud nociva de humos de pintura y barniz para la salud;
• el riesgo de sedimentación de polvo fino de la pintura en el patio, en el jardín y en el jardín (si el garaje se encuentra en el territorio de una casa privada, casa de campo);
• la necesidad de equipos, herramientas para moler, soldar, soplar, secar;
• La necesidad de trabajar en una cabina de rociado y en un respirador, lo que causa inconvenientes debido al hacinamiento y la congestión.

Spray pintando el parachoques

Esta es una de las formas más convenientes y populares para pintar parachoques y otras piezas de automóviles. Para trabajar, debe comprar pintura de un color adecuado en la lata de aerosol. Todos los pasos se realizan como se describe anteriormente, solo el procedimiento de solicitud es diferente:

• la lata se agita bien durante 2-3 minutos;
• la pintura se rocía sobre la superficie en una capa desde una distancia de 20–25 cm;
• después de media hora, se aplica una segunda capa y, después de otra media hora, barniz.

Consejos útiles

Para que el maestro pueda complacer el resultado del trabajo, debe seguir estos consejos:

1. Pinte el parachoques solo en una habitación cálida sin corrientes de aire. De lo contrario, el secado ocurrirá de manera desigual y las partículas de polvo y escombros se adherirán a la pieza.
2. Si el parachoques es nuevo, no se olvide de lavarlo y desengrasarlo. Cuando quedan partículas de grasa en la superficie, la pintura no se mantiene firme, se despega.
3. No seque el parachoques pintado. Si no hay un calentador infrarrojo, entonces el secado debe ocurrir de manera natural.
4. Cuando aparezcan goteos y flacidez, retírelos de inmediato. Para hacer esto, es necesario pulir bien el área defectuosa y tratarla con esmalte.
5. Asegúrese de que los insectos no vuelen hacia la habitación. Los mosquitos, las moscas pueden adherirse a la pintura y arruinar todo el trabajo. Para evitar su apariencia, vale la pena colgar una rejilla en la puerta.
6. Si es posible, use materiales de la misma marca. Si la pintura, imprimación, barniz y masilla son hechos por una compañía, se combinarán mejor entre sí. La calidad del revestimiento terminado mejorará, el riesgo de rechazo mutuo de las capas se reducirá a cero.
7. Trabaja en los meses más cálidos. Si es invierno afuera, tendrá que buscar una habitación con calefacción o esperar hasta que comience el calor. De lo contrario, el proceso de secado se interrumpirá, el recubrimiento se agrietará rápidamente.

Cuando las habilidades de pintura están completamente ausentes, es mejor intentar pintar en una parte vieja del automóvil o en cualquier otra superficie. Después de adquirir un poco de experiencia, puede trabajar en la línea de meta: la probabilidad de obtener un resultado excelente aumentará considerablemente.